Новая плавильная установка на литейном заводе «КАМАЗа»
На литейном заводе «КАМАЗа» идёт монтаж новой установки литья в вакууме ф. «Литаформ» (Россия).
Новая установка поступила в цех точного стального литья в октябре прошлого года. Сегодня идёт монтаж оборудования, предназначенного для бестигельной индукционной плавки жаропрочных сплавов на никелевой основе. Новая установка литья в вакууме будет применена в производстве особо ответственных отливок «колесо турбины», которые изготавливаются для камазовских турбокомпрессоров.
Ранее в производстве этих отливок использовалась плавильная установка ф. «Радайн» (Англия), но это оборудование морально и физически устарело – износ составляет 70 %. В числе преимуществ, которые обеспечит новое оборудование – автоматизация технологического процесса плавки и заливки форм, повышение производительности и стабильное качество отливок.
Монтаж новой установки завершится весной. За это время планируется смонтировать оборудование, а также провести модернизацию станции охлаждения. Далее начнётся этап пуско-наладки, в котором примут участие специалисты фирмы-изготовителя.
Следующая новость: «НЕФАЗ» перевыполнил бизнес-план на 2020 год.
- 2007124
- Подшипник ступицы Урал
- 4320Я-2302007
- Редуктор переднего моста (15 отв., 46 зуб) i=6,7.
- 4322-1802088
- Шестерня высшей передачи (26 зуб)
Колесный диск — неотъемлемая часть любого автомобиля, вне зависимости от его назначения и грузоподъе
Топливный бак на Камаз считается сложным оборудованием, без которого невозможно нормальное функциони
Вал коленчатый на Урал – это деталь, которая является важным составляющим двигателя, отвечающая за е
Все автовладельцы более или менее знают, какие запасные части являются расходниками их «железных ко
Радиатор среди запчастей на Урал, Камаз находится на особом месте. Подобную конструкцию разрабатываю
Для передачи усилия на тормоза колес используется гидропневматическая система. Сначала сжатый воздух